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Amazon.co.jp: ジムニーJA12 JA22 JB23 リーディングアーム用,スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ,楽天市場】ジムニー サスペンション リーディングアーム 偏芯,ジムニー JB64 JB74 2インチUP用 強化 リーディングアーム,強化フロントリーディングアーム 4インチ ジムニーJA12,JA22ご覧いただきありがとうございます。JA11 ジムニー　リア用LSD。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。YT　EMPI ハーストタイプシフター　空冷VW。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。最終SALE‼️希少フェラーリ 348チャレンジ純正5速 シフトノブ＋⭐️おまけ付き。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。ジムニーJA11 マニュアル車　リアデフロック。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。kics　25ミリワイトレ　ハブ経66mm。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。ミッションマウント強化ブロック。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。希少！GR86 純正シフトノブ US オプション　TRD 6速マニュアル。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。fd3s デフロック。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。GDB クラッチディスク、カバー　新品未使用。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。トヨタ 1G系 底上げプレートセット エンジンミッションGX61GX71MZ10。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。RRP R's アールズ　スイフトスポーツ　ZC33S用　スポーツクラッチペダル。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。S15 オグラメタルツインクラッチキット。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ホンダ ビート PP1 シフトノブ チェンジレバー ミッション 純正。ノークレームでお願い致します。シフトノブ　スケボーリメイク　オリーブウッド　寄木　イルスタイル。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。ミッションオイル油量アップキット シルビア スカイライン　キャッチタンク。